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| DÉBUT DES RENCONTRES | |||
| 14h00/15h00 | Accueil des participants | ||
| 15h00/16h45 | Bureau de l'APERAU France | ||
| 16h45/17h00 | Pause café | ||
| 17h00/18h45 | Bureau de l'APERAU Internationale | ||
| 19h00 | Soirée libre | ||
Jeudi 3 juin | |||
| 8h30/9h00 | Accueil | ||
| 9h00/12h00 | Assemblée générale de l'APERAU Internationale | ||
| 12h15/14h00 | Déjeuner à la Passerelle | ||
| 14h00/16h00 | Réunion de bilan des évaluations | ||
| 16h00/16h15 | Pause café | ||
| 16h15/18h30 | Suite de la réunion | ||
| 19h00 | Soirée libre | ||
Vendredi 4 juin - Colloque* |
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| « Le management du projet de territoire » | |||
| 8h30/9h30 | Accueil | ||
| 9h30/18h30 | Colloque | ||
| 19h00/20h30 | Vin d'honneur | ||
| (Mairie de Bordeaux ou Communauté Urbaine de Bordeaux) | |||
| 20h30 | Dîner de clôture | ||
Samedi 5 juin - Visites techniques |
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| Les hauts de Garonne Un tramway dans la ville Le projet de station Biarritz-Tourisme |
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Colloque
du 4 juin
MANAGEMENT DU PROJET DE TERRITOIRE
Enjeu du débat
L'aménagement ne peut pas être seulement conçu comme l'accumulation, ni même comme l'assemblage d'apports disciplinaires bien identifiés.
Il doit, pour valider une autonomie qui lui est désormais reconnue dans la division française du travail scientifique, dégager un champ qui lui soit propre et y occuper une position dominante, à laquelle aucune discipline concourant à la formation et à l'enrichissement culturel initial et continu, des aménageurs, ne puisse prétendre à un titre équivalent.
Une telle position ne se décrète pas, même si le décret, à un moment donné peut sanctionner une situation acquise. Elle se construit, voire se conquiert.
Nous sommes parvenus, par l'examen attentif de nos pratiques de formation, comme des pratiques professionnelles, à la conclusion que le principal domaine sur lequel puisse s'établir une telle position dominante s'appliquant à l'objet central de notre « métier » est « l'ingénierie et le management du projet de territoire ».
Cet énoncé pose d'abord en principe que le projet de territoire est le coeur de cible de nos formations. Cela va sans dire, et encore mieux en l'affirmant. Et si une assise culturelle large et solide est le socle indispensable sur lequel s'appuie l'apprentissage du projet, celui-ci ne saurait être le produit fortuit de tâtonnements approximatifs (fussent-ils baptisés de scénarios) ni non plus d'intuitions fulgurantes (même si l'imagination créatrice reste une vertu cardinale dans notre métier).
La construction méthodique du projet de territoire se fonde avant tout sur une ingénierie et des techniques de management, spécifiques à l'objet. Ni le premier ni le second volet ne constituent à ce jour un corpus doctrinal établi, ils sont objet de recherche.
Nous pensons que, de même que le projet de territoire est le coeur de cible du « champ disciplinaire » de l'aménagement, la recherche sur l'ingénierie et le management du projet du territoire, à son tour, constitue le coeur de cible de notre effort de recherche collectif.
VISITES
TECHNIQUES
SAMEDI 5 JUIN
Les hauts de Garonne
Le management d'un Grand projet urbain "sans l'appellation contrôlée"
Depuis 20 ans, l'ex "ZUP" de Cenon-Floirac-Lormont, un grand ensemble de près de 60 000 habitants, a connu toutes les phases de la "politique de la ville". Un des caractères dominants de l'oeuvre de transformation entreprise est la continuité du management depuis 16 ans et, on peut le dire, sa pertinence.
Sous la conduite du "chef de projet", après une présentation globale, un parcours urbain signalera les réalisations les plus significatives, et analysera les sites sur lesquels, désormais, doit se déployer le nouveau projet urbain lié au passage du tramway.
Animateur : Professeur Maurice Goze
Rendez-vous : 9h00, place de la Comédie à Bordeaux
Fin de la visite : 13h00
Repas (facultatif) pris en commun sur les quais de Bordeaux
Un tramway dans la ville
13 ans après la première délibération de la Communauté Urbaine de Bordeaux en vue de créer un TCSP, le chantier du tramway de Bordeaux va enfin s'ouvrir.
Sous la conduite des responsables du projet (maîtrise d'ouvrage et maître d'oeuvre), une présentation du projet à la CUB puis une visite sur le parcours des lignes A et B, du campus aux Hautes de Garonne en passant par les Quinconces, permettant de mesurer l'importance de ce projet stratégique (43 km, 6MMF).
Animateur : Professeur Jean Marieu
Début : 9h00, devant l'hôtel de la CUB
Fin de la visite : 13h00
Repas (facultatif) pris en commun sur les quais de Bordeaux
Le projet de station Biarritz-Tourisme
Un projet touristique managé.
La ville de Biarritz a mis au point un projet de station touristique qui fait autorité, et qui s'est traduit à la fois par un programme étendu de structures d'accueil et par un management pertinent du produit touristique. La visite de Biarritz débutera par un déjeuner-débat à 13h00 au cours duquel seront présentés ce projet, ce produit, ce mode de management. S'ensuivra une visite qui, du lotissement initial d'Eugènie de Montijo, conduira au Casino municipal restauré en passant par la ZPPAUP.
Animateur : Professeur Vincent Vlès
Le voyage de Bordeaux-Biarritz s'effectuera en TGV
Rendez-vous Gare Saint Jean à 10h15 - Départ 10h34
Arrivée à Biarritz à 12h2
Retour vers Bordeaux
Départ TGV à 17h41
Arrivée à Bordeaux à 19h37
Nota : les participants peuvent regagner directement Paris en soirée, soit par le TGV de 17h41, soit en avion depuis Biarritz-Parme
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